โหลดกระเป๋าได้กี่โล? เช็กน้ำหนักโหลดใต้เครื่องทุกสายการบิน 2026

เชื่อว่าหลายคนเคยยืนลุ้นหน้าเคาน์เตอร์เช็กอิน ตอนวางกระเป๋าขึ้นตาชั่งแล้วภาวนาว่าตัวเลขอย่าเกิน เพราะรู้ดีว่าค่าน้ำหนักเกินที่สนามบินนั้นแพงจนใจหาย คำถามยอดฮิตอย่าง “โหลดกระเป๋าได้กี่โล” จึงเป็นสิ่งที่ควรเช็กให้ชัวร์ตั้งแต่ก่อนออกจากบ้าน ยิ่งปี 2026 นี้มีการเปลี่ยนกฎครั้งใหญ่ของการบินไทยด้วยแล้ว ข้อมูลเก่าที่เคยจำมาอาจใช้ไม่ได้อีกต่อไป บทความนี้ BAGSFIRST สรุปน้ำหนักกระเป๋าโหลดใต้เครื่องของสายการบินหลักในไทยแบบอัปเดตล่าสุด พร้อมทริคจัดกระเป๋าไม่ให้น้ำหนักเกินไว้ให้ครบ

กฎเหล็กข้อแรก: กระเป๋า 1 ใบ ห้ามหนักเกิน 32 กิโลกรัม

ก่อนไปดูตัวเลขของแต่ละสายการบิน มีกฎสากลที่แทบทุกสายใช้เหมือนกันคือ กระเป๋าโหลดใต้เครื่อง 1 ใบ ต้องหนักไม่เกิน 32 กิโลกรัม ต่อให้ซื้อน้ำหนักรวมมาเยอะแค่ไหนก็ตาม เหตุผลคือความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ที่ต้องยกกระเป๋า ถ้าน้ำหนักรวมของเราเกินกว่านั้น ต้องกระจายของออกเป็นหลายใบแทน ใครวางแผนช้อปหนักหรือขนของเยอะ พกกระเป๋าเดินทางไป 2 ใบ หรือใช้ใบใหญ่คู่กับใบเล็กแบบเซ็ต จะยืดหยุ่นกว่าอัดทุกอย่างลงใบเดียว

โหลดกระเป๋าได้กี่โล? แยกตามสายการบินหลักในไทย

การบินไทย — เปลี่ยนเป็นระบบนับใบ (Piece Concept) แล้ว

ข่าวใหญ่ของปีนี้คือ การบินไทยเปลี่ยนจากระบบนับน้ำหนักรวม มาเป็นระบบนับจำนวนใบ มีผลกับเที่ยวบินตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม 2026 เป็นต้นไป สรุปง่ายๆ คือ

เส้นทางในประเทศ: ชั้นประหยัดทุกแบบโหลดฟรี 1 ใบ ไม่เกิน 23 กก. ส่วนชั้นธุรกิจ (Royal Silk) ได้ 1 ใบ ไม่เกิน 32 กก.
เส้นทางต่างประเทศ: ตั๋ว Economy Saver/Standard ได้ 1 ใบ 23 กก. ตั๋ว Economy Flex ขึ้นไปได้ 2 ใบ ใบละ 23 กก. ชั้นธุรกิจได้ 2 ใบ ใบละ 32 กก. และชั้นเฟิร์สต์ได้ถึง 3 ใบ ใบละ 32 กก.
ทุกใบต้องมีขนาดกว้าง+ยาว+สูงรวมไม่เกิน 158 ซม.

ใครเคยชินกับการโหลด 30 กก. แบบแยกกี่ใบก็ได้ ต้องปรับตัวใหม่ เพราะตอนนี้ “จำนวนใบ” สำคัญพอๆ กับน้ำหนัก

สายการบินโลว์คอสต์ — ส่วนใหญ่ต้องซื้อน้ำหนักเพิ่มเอง

ฝั่งโลว์คอสต์อย่างไทยแอร์เอเชียและไทยเวียตเจ็ท ตั๋วโปรราคาถูกสุดจะไม่รวมน้ำหนักโหลดใต้เครื่อง ต้องซื้อเพิ่มเป็นแพ็กเกจ เช่น 15, 20, 25, 30 หรือ 40 กก. โดยราคาเริ่มต้นเส้นทางในประเทศอยู่ราวๆ 350–450 บาทสำหรับ 15 กก. ถ้าซื้อพร้อมตั๋วจะถูกที่สุด

นกแอร์ใช้ระบบแบ่งตามประเภทตั๋ว ตั๋ว Nok Lite ไม่มีโหลดฟรี ตั๋ว Nok X-tra ได้ประมาณ 15 กก. ในประเทศ (20 กก. ต่างประเทศ) และตั๋ว Nok MAX ได้ 25 กก. ในประเทศ (30 กก. ต่างประเทศ) ส่วนไทยไลอ้อนแอร์ใจดีกว่าเพื่อน เพราะตั๋วชั้นประหยัดปกติยังแถมโหลดฟรี 10 กก. สำหรับเส้นทางในประเทศ และ 20 กก. สำหรับเส้นทางต่างประเทศ

บางกอกแอร์เวย์ส — ฟูลเซอร์วิสที่ให้เยอะ

บางกอกแอร์เวย์สยังใช้ระบบน้ำหนักรวมแบบเดิม ชั้นประหยัดโหลดฟรี 20 กก. และชั้นธุรกิจได้ถึง 40 กก. เหมาะกับสายเที่ยวเกาะอย่างสมุยที่อยากสบายไม่ต้องคำนวณเยอะ

ตารางสรุปน้ำหนักโหลดใต้เครื่อง 2026

สายการบิน	ในประเทศ (ชั้นประหยัด)	ต่างประเทศ (ชั้นประหยัด)
การบินไทย	1 ใบ ไม่เกิน 23 กก.	1–2 ใบ ใบละ 23 กก. (ตามประเภทตั๋ว)
ไทยแอร์เอเชีย	ไม่รวม ต้องซื้อ (15–40 กก.)	ไม่รวม ต้องซื้อ
นกแอร์	Lite ไม่มี / X-tra 15 กก. / MAX 25 กก.	X-tra 20 กก. / MAX 30 กก.
ไทยไลอ้อนแอร์	ฟรี 10 กก.	ฟรี 20 กก.
ไทยเวียตเจ็ท	ไม่รวม ต้องซื้อ (เริ่ม ~15 กก.)	ไม่รวม ต้องซื้อ
บางกอกแอร์เวย์ส	ฟรี 20 กก.	ฟรี 20 กก.

หมายเหตุ: ตัวเลขอาจต่างกันตามโปรโมชั่นและประเภทตั๋ว ควรเช็กหน้าจองของสายการบินอีกครั้งก่อนออกเดินทางทุกครั้ง

น้ำหนักเกินที่สนามบิน แพงกว่าที่คิด

จุดที่ทำให้หลายคนเจ็บหนักคือค่าน้ำหนักเกินหน้าเคาน์เตอร์ ซึ่งคิดเป็นรายกิโลกรัมและแพงกว่าซื้อล่วงหน้าหลายเท่า เส้นทางในประเทศอยู่ราวหลักร้อยถึงห้าร้อยบาทต่อกิโลกรัม ส่วนเส้นทางต่างประเทศอาจพุ่งไปหลักพันต่อกิโลกรัม ทางที่ดีคือประเมินของที่จะขนให้ขาดตั้งแต่ตอนจองตั๋ว แล้วซื้อน้ำหนักเผื่อไว้เลย เพราะซื้อเพิ่มออนไลน์ล่วงหน้าถูกกว่าไปจ่ายที่สนามบินเสมอ

ทริคจัดกระเป๋าไม่ให้น้ำหนักเกิน

เทคนิคที่ช่วยได้จริงมีไม่กี่ข้อแต่ได้ผลมาก เริ่มจากชั่งกระเป๋าที่บ้านด้วยเครื่องชั่งพกพาหรือขึ้นตาชั่งพร้อมกระเป๋าแล้วลบน้ำหนักตัว เผื่อโควตาไว้อย่างน้อย 2–3 กก. สำหรับของฝากขากลับ เลือกใส่ของหนักอย่างรองเท้าหรือหนังสือไว้ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องแทน (แต่อย่าลืมว่าถือขึ้นเครื่องได้ราว 7 กก.) และที่สำคัญที่สุดคือเริ่มจากกระเป๋าเดินทางที่น้ำหนักเปล่าเบา เพราะกระเป๋าใบใหญ่บางรุ่นหนักเปล่าๆ ถึง 5–6 กก. เท่ากับเสียโควตาไปฟรีๆ ก่อนใส่ของด้วยซ้ำ ขณะที่กระเป๋าวัสดุ ABS หรือ PC รุ่นใหม่ๆ ขนาด 24 นิ้ว หนักเปล่าแค่ราว 3–4 กก. เท่านั้น

สรุป

คำตอบของคำถาม “โหลดกระเป๋าได้กี่โล” ปี 2026 ขึ้นอยู่กับสายการบินและประเภทตั๋วเป็นหลัก การบินไทยเปลี่ยนมาใช้ระบบนับใบ ชั้นประหยัดได้ 1 ใบ 23 กก. โลว์คอสต์ส่วนใหญ่ต้องซื้อน้ำหนักเพิ่มเองตั้งแต่ตอนจอง ส่วนทุกสายมีเพดานเดียวกันคือใบละไม่เกิน 32 กก. ใครอยากใช้โควตาน้ำหนักให้คุ้มทุกกิโล เริ่มต้นที่กระเป๋าเดินทางน้ำหนักเบาแบบ BAGSFIRST ที่ผลิตจากวัสดุ ABS+PC แข็งแรงแต่เบา มีให้เลือกตั้งแต่ 16–24 นิ้ว ช่วยให้เหลือน้ำหนักไว้ใส่ของที่อยากขนกลับบ้านได้เต็มที่ ดูรุ่นทั้งหมดได้ที่ bags-first.com

Sources: LoyaltyLobby — TG Piece Concept, Thai Lion Air — Baggage Allowance, AirPortels — ค่าโหลดกระเป๋า 2026, Trip.com — เช็คค่าน้ำหนักกระเป๋า 2569, Trip.com — นกแอร์

สามารถปรึกษาเรื่องกระเป๋าเดินทางหรือสั่งซื้อสินค้ากับ Bagsfirst ผ่านช่องทาง ดังต่อไปนี้